31 stations du métro de Montréal jugées vétustes selon Québec

Le béton s’effrite sous terre : un réseau vieillissant en quête de solutions

Le Plan de gestion des investissements publics en infrastructures (PAGI) 2025-2026 dévoile un constat préoccupant : 31 des 68 stations du métro de Montréal sont dans un état jugé mauvais ou très mauvais. Cinq stations — De l’Église, Peel, Champ-de-Mars, Fabre et Saint-Michel — ont même reçu la note E, synonyme d’un état critique.

Selon les experts, le sel de déglaçage est en partie responsable de la détérioration des structures : l’infiltration d’eau et de sel dans le béton corrode les armatures d’acier, provoquant des fissures et des éclatements de béton.

Le président de la STM, Éric Alan Caldwell, confirme la gravité du portrait et demande une bonification de 585 millions de dollars sur trois ans pour éviter des fermetures et des pannes à répétition. L’enjeu : assurer la sécurité et la fiabilité du réseau, tout en poursuivant les projets d’extension comme le prolongement de la ligne bleue.

Du côté du gouvernement, la ministre Geneviève Guilbault affirme que jamais autant d’argent n’a été investi en transport collectif, tout en insistant sur la répartition équitable des ressources entre Montréal et les autres régions