YUL – Aéroport international Montréal-Trudeau a lancé une transformation ambitieuse dans le cadre de son Plan de vol 2028-2035, avec pour objectif de bâtir un aéroport plus moderne, connecté et accessible. Cette métamorphose, qui s’échelonnera sur une décennie, vise à maintenir Montréal parmi les grands pôles mondiaux du transport aérien, malgré les perturbations temporaires liées aux travaux.
La première phase, d’ici 2028, comprend la construction d’un stationnement étagé de 2 800 places près du terminal, de nouveaux débarcadères pour les départs et arrivées, ainsi que le réaménagement du réseau routier permettant de tripler la capacité d’accès. En 2027, l’ouverture d’une station du Réseau express métropolitain (REM) directement à l’aéroport facilitera les liaisons rapides vers le centre-ville. Une nouvelle jetée viendra également augmenter le nombre de portes d’embarquement afin de répondre aux besoins croissants des transporteurs.
À l’horizon 2035, l’aéroport prévoit une extension majeure de sa façade, offrant 20 000 m² supplémentaires pour les services aux passagers, ainsi que la construction d’un second stationnement étagé ajoutant 6 000 places. L’ensemble permettra d’accueillir une clientèle en forte croissance et d’améliorer l’expérience de voyage.
En attendant, plusieurs mesures sont proposées aux voyageurs : arriver trois heures avant le départ, profiter des zones de débarcadère express avec navettes gratuites, utiliser les stationnements gratuits de courte durée comme CellParc, et consulter Mobilité Montréal pour planifier ses déplacements.
Cette période charnière marque le début d’un virage majeur : celui d’un YUL transformé en véritable hub international nouvelle génération.
